De LZV rijdt al weer een tijd rond. Echter de LZV-combinatie bestaande uit een vrachtwagenwagen met twee wipkarren is nog niet vaak gezien.

Holwerda Transport uit Joure heeft deze combinatie nu ook op de markt gezet. Drie Krone BDF wissellaadbakken van 7,15 meter worden ermee vervoerd waardoor er precies aan de maatvoeringseisen kan worden voldaan.

[FOTO]

LZV variant

Holwerda gebruikt voor klant DPD alleen eigen bakken, zodat deze precies op de chassis passen en het vervoer efficiënt kan plaatsvinden. Het laden en lossen gebeurt door het in- of uitzetten van de steunpoten en de bediening van de luchtvering.

Het concept voor deze LZV werd ontwikkeld door IJntema in Heerenveen. De wagen (een R480 drie-assig chassis met hefbare gestuurde achteras, laadvermogen: 16.6t) is afkomstig van Scania. De wissellaadbakken zijn van Krone, de wipkarchassis zijn geleverd door Draco uit Sneek.

Middelbos

Middelbos heeft zowel de dissels als onderbouwbokken met vangmuilkoppelingen voor deze combinatie geleverd aan IJntema en Draco.

Voor een vergelijkbare combinatie van Brink Transport uit Hardenberg heeft Middelbos ook specifieke onderdelen geleverd aan bouwer Wema uit Nijverdal.

[AFBEELDING]

Belangstelling

Wilt u meer weten over onze wagenbouwcomponenten voor LZV's mail of bel (0592-372719) ons.

[FOTO]